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节能科技交替,HONDAInsight以及FitEV确认生产终结

2020-08-01

节能科技交替,HONDAInsight以及FitEV确认生产终结2014年2月HONDA决定将Insight以及CR-Z两款Hybrid油电複合动力车款,暂时退出欧洲市场的销售阵容,其原因在于惨淡的成绩所导致,随后更传出Insight即将停产的消息,让不少人感到惋惜。但其实随着节能技术的进步,2009年问世的第二代Insight应该是要进行改款,才符合更有利的销售条件,当然2011年发表的Fit EV也是如此。
节能科技交替,HONDAInsight以及FitEV确认生产终结日前美国HONDA发言人Sage Marie证实,第二代Insight确定将于2014年夏天停产,结束为期5年的销售时间。不过对于未来是否有后继接替车款,Sage Marie并没有提及,只知道现行此级距的Hybrid车型销售已经是TOYOTA Prius的天下,无论Insight还是美国FORD的C-MAX Hybrid,努力多年后仍无法互相抗衡。
至于2012年才开卖的Fit EV,虽然销售时间不长但也难逃停产命运,不过Sage Marie表示Fit EV还会继续生产到2014年秋天为止,且承诺美国市场的1100辆配额也会全数运抵。即便Fit EV拥有不俗的产品优势,并配置123hp马力的电动马达以及160km的单程续航力,不过就论美国当地的价格来说,并没有NISSAN Leaf来得诱人,销售成绩当然也就不够亮眼。
不过一次取消两款节能车款的销售并非坏事,因为HONDA目前正投入新一代电能系统的开发,未来除Accord Plug-in Hybrid成为新节能车款的代表外,早在2013年洛杉矶车展以概念车之姿登场的FCEV Concept,也已经排定在2015年量产,以崭新的燃料电池技术,让电动车拥有高达482km的行驶里程。
节能科技交替,HONDAInsight以及FitEV确认生产终结 HONDA FCEV Concept  

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